「天博官网」据德新社6月25日报道,J.D. Power2020年新车质量研究调查(IQS)显示,特斯拉新车质量问题最多。

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据德国通讯社6月25日报道,J.D.Power公司的2020年IQs显示,特斯拉新车质量问题最多。

j、 D.power(jundi)调查了32家汽车制造商的新车质量。主要参考指标是购车90天内每100辆新车出现的问题数量,即PP100。

除了传统汽车的问题和故障,今年的调查还包括与新技术、难以使用的新零件、消费者难以理解或不合理的新功能等有关的问题;今年的调查结果与以往相比有很大不同,因为增加了许多新的技术故障调查。

调查发现,特斯拉的新车问题最多,而道奇和起亚的问题最少。

道奇成为美国第一个在34年的J.D.Power IQs研究中获得第一名的品牌。事实证明,没有太多智能新技术的品牌“少做、少犯错误”,而积极采用和配备新的智能和互联网功能的品牌则“多做、多犯错误”。从数据可以看出,一些强势品牌和奢侈品牌的排名较低。

据悉,近四分之一的故障与信息娱乐系统有关,主要包括内置语音识别、系统互联、触摸屏、内置导航系统和蓝牙连接。

根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)2-3月2020年87282辆新车的数据,每100辆特斯拉新车90天就有250个问题。

不过,特斯拉新车的问题与驾驶无关,主要集中在油漆和车身缺陷、引擎盖无法关闭、风和噪音过大等方面。

j、 D.power分析师道格•贝茨(Doug Betts)表示:“与其他制造商不同,特斯拉不允许我们调查美国15个州的特斯拉客户。然而,我们已经在其他35个州收集了足够的数据来得出结论数据显示,特斯拉并不擅长制造汽车。”。

据报道,从去年开始,特斯拉为了实现麝香的目标,每周都会敷衍地生产6000辆s型麝香,业界也一直在担心麝香的重量和质量。

本周,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布对2012年至2015年间生产的6.3万辆特斯拉s型汽车的触摸屏故障展开调查。据《商业内幕》报道,特斯拉在2012年发现了s型电池冷却系统的问题。

德国汽车企业的表现也不佳,大众汽车位居前十。奥迪排名倒数第三,奔驰排名倒数第五。宝马、mini和保时捷均位居中下游。据悉,德国汽车品牌的质量问题主要集中在信息娱乐系统上。

无论是新的还是旧的,路虎和捷豹在排行榜上的表现始终如一,尤其是路虎继续垫底。

最后,需要注意的是,J.D.Power IQs的质量研究是基于业主报告的故障次数,这与实际故障率不同。中国风格

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