「天博APP」据路透社报道,日产汽车首席运营官Ashwani Gupta帮助制定了该公司最新的复苏计划。日前,四名与日产领导团队有直接联系的知情人士透露,Gupta的盟友现在向日产董事会施压,希望Gu

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 据路透社报道,日产汽车首席运营官Ashwani Gupta帮助制定了该公司最新的复苏计划。日前,四名与日产领导团队有直接联系的知情人士透露,Gupta的盟友现在向日产董事会施压,希望Gupta能够担任日产的联合首席执行官,推动新战略的实施。

但是,知情人士也表示,日产董事会目前暂无计划改变其首席执行官内田诚或Gupta的职责。据报道,至少有6名现任或前任高管参与了此次“秘密活动(behind-the-scenes campaign)”,可以看出日产高层的关系依旧很紧张。

关于上述消息,日产在给路透社的回应声明中指出,“没有改变管理结构的计划,内田诚和Gupta在目前职位上的密切合作关系也没有改变”。声明还称,其它猜测都是毫无根据的,具有误导性。

内田诚被指不作为  日产COO要上位?

(图片来源:日产汽车官网)

今年5月28日,日产发布了四年复苏计划,以减少成本、强化与雷诺和三菱的联盟关系。随后,提升Gupta的游说活动开始增强,因为员工越来越怀疑内田诚是否真能带领日产摆脱亏损。内田诚在5月28日新闻发布会上提出了削减产能和车型的计划,并强调要与日产合作伙伴雷诺和三菱汽车分摊成本和投资。内田诚在会上表示,“该计划的主要重点不是重组”,它的目的是“建立未来持续增长的财务基础”。而内田诚在会上的这些表现,被认为并没有表现出关键时刻的紧迫感。

东京SBI证券的分析师Koji Endo认为,“无论如何,这项计划就是重组计划。但是,内田诚并没有将其明确定义为重组计划。我认为,如果内田诚实事求是地表达出计划的迫切性,并强调员工需要快速行动,效果会更好。”

出生于印度的Gupta拥有着丰富的行业经验,在制定复苏计划时发挥了重要作用,因此他的盟友希望由他来实施计划。日产的复苏计划借鉴了Gupta之前重振雷诺和日产商用车业务的想法。2006年加入雷诺印度公司后,Gupta成为负责雷诺全球商用车业务的副总裁,直到2019年4月,他被任命为三菱首席运营官。

知情人士称,Gupta的支持者提议,要么让Gupta与内田共享首席执行官的职位,要么取代内田诚。上述知情人士中有一位是日产高管,这位高管表示:“我们已经很清楚地告诉董事会我们的期望是什么,但我们不想逼的太紧,我们希望这一切能自然地发生。”

这种不确定性可能会加剧日产的不稳定性。2018年底,日产前董事长卡洛斯•戈恩因涉嫌财务不当行为而被捕并被解雇,但戈恩对此予以否认。在日产忙于应对财务困境、疫情带来的问题之际,有关Gupta角色的讨论也让人分心。

这四名知情人士表示,事实上,Gupta已经开始承担日产的大部分领导权,而相比之下,内田诚参与较少。另一名全球产品分销战略经理称,其最近在横滨总部参加的所有关于关键市场复苏的会议,都是由Gupta主持召开。这名经理称,“他在制定计划的过程中,承担了所有的繁重工作,我们并没有获得内田诚的任何指导。”

日产在给路透社的声明中表示,日产管理层“集中精力、团结一致地完成由首席执行官内田诚领导的转型计划。作为首席运营官, Ashwani Gupta正与内田先生加紧合作,执行计划。”

知情人士表示,在起草日产复苏计划时,Gupta与雷诺董事长Jean-Dominique Senard密切合作,建立了很亲近的关系,而Senard日产董事会的成员。因此,Senard有可能会支持Gupta成为联合首席执行官。知情人士认为,如果Gupta成功晋升,将对雷诺日产联盟关系带来积极影响,因为内田诚和Senard的关系并没有很坚固。

对此,雷诺一名发言人表示,其公司不会对猜测做出评价,并补充称,雷诺、日产、三菱领导人的关系“非常好”。三菱拒绝对报道做出回应。

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